تعمیر و نگهداری سوئیچ را قطع کنید

May 20, 2026 پیام بگذارید

یک اپراتور پست در مغولستان داخلی ماه گذشته پیامی ارسال کرد. آنها یک سوئیچ قطع برق 110 کیلوولتی- داشتند که تا آخر بسته نمی‌شد - دستگیره تا نیمه متوقف شد. آنها برای تعمیر و نگهداری نیاز داشتند که یک خط خارج کنند، اما کل عملیات در این مرحله گیر کرده بود و اعزام آنها را هل می داد. در پایان آنها دسته را با یک میله عایق به جلو و عقب تکان دادند و به آرامی آن را بستند.

این نوع مشکل در پست ها نادر نیست. کلیدهای جداکننده فضای باز برای سالها در باد، شن، باران و برف قرار می گیرند. حتی زمانی که آنها کار نمی کنند، قطعات متحرک به تدریج مشکلاتی را ایجاد می کنند. تعمیر و نگهداری کلید قطع نشانگرهای واضحی مانند دمای روغن یا فشار گاز روی ترانسفورماتور ندارد. مشکل معمولاً فقط زمانی ظاهر می‌شود که می‌خواهید آن را کار کنید - و سپس متوجه می‌شوید که گیر کرده است.

سابقه تعمیر و نگهداری از یک شرکت برق در شمال غربی چین یک مورد معمولی را نشان می دهد. هنگامی که آنها یک کلید جداکننده چسبنده را جدا کردند، متوجه شدند که گریس لیتیومی داخل یاتاقان پایه به یک پوسته موم مانند سخت تبدیل شده است و پین آن با زنگ زدگی پوشانده شده بود. سوئیچ به مدت شش سال بدون هیچ گونه روغن کاری در خدمت بوده است. هر عملیات اجباری بود و شفت شیارهای فرسوده داشت.

وقتی سوئیچ می‌چسبد، آن را مجبور نکنید. بسیاری از دستورالعمل‌های تعمیر و نگهداری به طور خاص می‌گویند: اگر در حین کار دستی احساس مقاومت یا گرفتگی شدید، آن را متوقف کرده و پین‌ها و اتصالات پشتیبانی را بررسی کنید. مجبور کردن آن می تواند به راحتی عایق را ترک کند یا قطعات را خم کند. سعی کنید دسته را به جلو و عقب تکان دهید تا کمی شلی پیدا کنید. یا اتصال را جدا کنید، روغن و اکسیداسیون را با یک حلال مناسب تمیز کنید، سطح داخلی بوش را با کاغذ سنباده ریز صاف کنید، گریس دی سولفید لیتیوم-مولیبدن تازه را بمالید و دوباره مونتاژ کنید.

تعمیر و نگهداری تماس یکی دیگر از زمینه های کلیدی است. علل معمول گرمای بیش از حد شامل فنرهایی است که پس از سال ها تنش شل شده اند، آب وارد انگشتان تماس می شود که باعث زنگ زدگی می شود، یا اکسیداسیون شدید روی کنتاکت های ثابت و متحرک که باعث افزایش مقاومت می شود. مراحل معمول عیب یابی: اندازه گیری دمای تماس با دوربین مادون قرمز. اگر بیش از 70 درجه است، تعیین کنید که آیا از بیش از حد یا تماس ضعیف است. انرژی را قطع کنید، سطوح تماس را با سوهان یا کاغذ سنباده ریز تمیز کنید تا اکسیداسیون و آثار سوختگی پاک شود، گریس رسانا بمالید، بررسی کنید که فشار فنر یکنواخت باشد. اگر نگهدارنده فنر تماس ثابت زنگ زده یا تغییر شکل داده است، آن را همراه با انگشتان تماس سوخته تعویض کنید. پس از اتمام کار، قبل از اینکه سوئیچ را دوباره در خدمت قرار دهید، مقاومت حلقه را اندازه بگیرید تا مطمئن شوید که در محدوده مشخصات است.

عایق های روی کلیدهای قطع کننده نیز نیاز به بررسی منظم دارند. آلودگی شدید بر روی سطوح چینی می تواند در آب و هوای مرطوب منجر به فلاش اوری شود. در یک حادثه سفر در یک پست 500 کیلوولت، جداسازی مونتاژ یک نقص داخلی کوچک در میله کششی عایق را نشان داد که به مرور زمان تخریب شده بود و در نهایت باعث فلاش اوری شد که دستگاه را از بین برد. قوانین عملیاتی مستلزم بررسی ترک‌ها، تراشه‌ها و اتصال شل بین درپوش و چینی در طول هر گشت می‌باشد. مقاومت عایق را با میگر 2500 ولت یا 5000 ولت اندازه گیری کنید - کلاس های ولتاژ بالاتر به حداقل مقادیر بالاتری نیاز دارند. آلودگی سطح عایق را با یک پاک کننده مناسب پاک کنید.

مکانیسم عملکرد - پیوند، پین، چرخ دنده، چرخ دنده حلزونی، دسته - باید تمیز شود و سپس با گریس دی سولفید لیتیوم-مولیبدن یا گریس با دمای پایین روغن کاری شود. برای کلیدهایی که با موتور کار می کنند، جعبه کنترل را از نظر یکپارچگی آب بندی، خوردگی ترمینال و عملکرد صحیح همه اجزا بررسی کنید. اگر دسته در هنگام چرخش سبک باشد اما تیغه ها حرکت نکنند، ممکن است یک پین مکانیکی افتاده باشد - یک پین جدید را ببندید.

در مورد فواصل نگهداری و معیارهای تعویض، برنامه های معمولی هر 1 تا 3 سال یک بار سرویس کامل را درخواست می کنند. قبل و بعد از هر عملیات در طول سوئیچینگ معمولی بررسی کنید و پست های بدون مراقبت را ماهانه بازرسی کنید. کلاس های استقامت مکانیکی: M0 (1000 عملیات)، M1 (2000 عملیات)، M2 (10000 عملیات). هنگامی که یک سوئیچ به عمر مکانیکی خود نزدیک می شود یا از آن فراتر می رود، یا هنگامی که یاتاقان های پایه و قطعات محرک به شدت زنگ زده و غیر قابل تعمیر هستند، کل دستگاه را تعویض کنید.

اگر مطمئن نیستید از کدام گریس استفاده کنید، تماس های اکسید شده تا چه حد می توانند تعمیر شوند، یا اگر پلاک قدیمی فرسوده شده و مدل ناخوانا است، از پلاک نام و مکانیسم عکس بگیرید. ما می‌توانیم به شما کمک کنیم تا بفهمید چه چیزی اشتباه است و بر اساس شرایط واقعی سایت چه کاری باید انجام دهید.

ارسال درخواست