مناطق ساحلی در ویتنام و بنگلادش به سختی سوئیچهای قطع و وصل میکنند. اسپری نمک، فصول بارانی طولانی، و طوفان به این معنی است که شما نمی توانید فقط از شیوه های نصب در داخل کشور پیروی کنید. بسیاری از این خطوط در امتداد جادههای خاکی روستایی با دسترسی محدود به تعمیر و نگهداری قرار دارند، بنابراین هر چیزی که روی قطب بالا میرود باید سالها بدون توجه زیاد دوام بیاورد. در زیر نکات نصب رایج ترین مدل ها آورده شده است.
GW9-12/630 Pole-سوئیچ قطع اتصال نصب شده این رایجترین نوع در سمت{4}}طرف ولتاژ بالا ترانسفورماتورهای توزیع است که معمولاً روی یک قطب با فیوزهای افت- و برقگیر نصب میشود. قبل از نصب، فاصله سوراخ پایه را در برابر سوراخ های متقاطع بررسی کنید. اگر آنها در یک ردیف قرار نگرفتند، سوراخ های جدیدی در بازو متقاطع ایجاد کنید - آن را مجبور نکنید. مطمئن شوید که ترمینال های ورودی و خروجی را درست می آورید: سمت خط به سمت فیوز می رود، سمت بار به سمت ترانسفورماتور. معکوس کردن آنها باعث می شود عملیات و نگهداری بعدا سردرد شود.
پایه را با پیچ و مهره های گالوانیزه داغ، واشرهای تخت، و واشرهای فنری-ببندید. پس از سفت کردن، کمی رنگ ضد شل- روی مهره بزنید. کنتاکت از نوع تیغه ای است. هنگام بسته شدن، تیغه باید به طور کامل وارد کنتاکت ثابت شود، نه اینکه فقط نیمی از آن را بگیرد. تیغه را با دست بکشید - نباید شل باشد، بلکه نباید آنقدر سفت باشد که به سختی بتوانید آن را حرکت دهید. فشار تماس از گیره های فنری در دو طرف تماس ثابت می آید. اگر گیرهها تغییر شکل داده یا ضعیف هستند، قبل از اینکه سوئیچ را روی تیر قرار دهید، آنها را بردارید و آنها را تعمیر یا تعویض کنید.
فاصله کافی بین کلید جداکننده و سیم برقگیر بگذارید. برقگیر معمولا زیر کلید قرار می گیرد. سرنخ ها باید تا حد امکان کوتاه باشند، اما نمی توانند با میله عملیاتی یا بریس های متقاطع تداخلی ایجاد کنند. لیدها را خیلی شدید خم نکنید، در غیر این صورت ارتعاش باد در نهایت رشته ها را می شکند. در مناطق ساحلی، از گیرههای انتقالی مسی{4}}آلومینیوم استفاده کنید و گریس رسانا را روی سطوح تماس بمالید تا از خوردگی گالوانیکی جلوگیری شود.
GW4{8}}40.5/1250 سوئیچ قطع اتصال در فضای باز این یکی در خطوط 35 کیلوولت یا پست های ساده استفاده می شود. پایه به صورت افقی می چرخد، بنابراین هر سه پایه باید در یک سطح باشند. خطای ارتفاع قطعات تعبیه شده نباید بیش از 5 میلی متر باشد، در غیر این صورت سه فاز به طور همزمان بسته نمی شوند. پس از درست کردن پایه ها، سوئیچ را چند بار با دست ببندید و بررسی کنید که آیا سه کنتاکت متحرک با هم وارد کنتاکت های ثابت می شوند یا خیر. هماهنگی را با مهره های تنظیم کننده روی اتصال عملیاتی تنظیم کنید - مخاطبین را خراب نکنید.
کنتاکت ها مسی با روکش نقره هستند. در حین نصب آنها را با دستان خالی لمس نکنید. عرق اکسیداسیون را تسریع می کند. اگر هنگام باز کردن بستهبندی، روی سطح تماس با اکسیداسیون سیاه مواجه شدید، آن را به آرامی با کاغذ سنباده ریز سمباده بزنید و با الکل پاک کنید. پس از بسته شدن، علائم تماس باید یکنواخت باشد. با یک سنج 0.05 میلی متری چک کنید. نباید بیش از یک چهارم عرض سطح تماس قرار گیرد.
جعبه مکانیزم در کنار قطب نصب می شود. ارتفاع دسته عملیاتی بستگی به عادات نگهداری محلی دارد، معمولاً 1.2 تا 1.5 متر از سطح زمین. مهر و موم درب باید سالم باشد. پس از بستن درب، هیچ آبی نباید از شکاف عبور کند. سوراخ تخلیه را در پایین جعبه مسدود نکنید، زیرا در فصل بارانی آب جمع می شود و قسمت های انتقال داخلی زنگ می زند. اگر سوئیچ ارت گنجانده شده است، اینترلاک مکانیکی بین کلید اصلی و کلید ارت را به طور مکرر آزمایش کنید. هنگامی که کلید اصلی بسته است، کلید ارت نمی تواند بسته شود. هنگامی که کلید ارت بسته است، کلید اصلی نمی تواند بسته شود. اشتباه گرفتن این قفل یک اشتباه جدی است.
GW5-40.5/1250 Outdoor V-سوئیچ قطع اتصال نوع این نوع اغلب در جایگاههای پست استفاده میشود. دارای ساختار دو پایه ای V شکل است، بنابراین موقعیت های نسبی دو پایه مقره پست باید دقیق باشد. فاصله مرکزی پایه ها را در برابر نقشه ها بررسی کنید. اگر خاموش باشد، سوئیچ به درستی بسته نمی شود. هنگام بلند کردن مقره های پست، از تسمه های نرم استفاده کنید. اجازه ندهید سیم طناب فولادی مستقیماً به ظروف چینی گاز بزند. تراشه در لعاب دیر یا زود مشکل ایجاد می کند.
پس از تنظیم وضعیت بسته، میله درایو را به مکانیزم عملیاتی متصل کنید. برای مکانیزمهای کارکرده با موتور، ابتدا برق کنترل را قطع کنید و قبل از آزمایش با موتور، به صورت دستی در موقعیت وسط قرار دهید تا از خاموش شدن موتور و سوختن سیم پیچ جلوگیری کنید. سوئیچ های محدود را به درستی تنظیم کنید تا سوئیچ به طور دقیق در هر دو موقعیت کاملا بسته و کاملا باز متوقف شود. نباید به زدن ایستگاه ها متکی باشد. پس از عملیات، سیگنال های سوئیچ کمکی باید با موقعیت واقعی مطابقت داشته باشند. کنترل از راه دور-به-نقطه در اینجا انجام می شود.
در پست های ساحلی این دستگاه نیاز به حفاظت بیشتری در برابر پاشش نمک دارد. اگر گالوانیزه روی پایه یا اتصال در حین حمل خراشیده شد، آن را با رنگ غنی از روی{1}}در محل لمس کنید. اگر ناحیه خراشیده بزرگ است، آن را دوباره-گالوانیزه کنید. از گریس دی سولفید مولیبدن در قسمت های بلبرینگ استفاده کنید. گریس معمولی در محیط اسپری نمک به سرعت از بین می رود. سطوح عایق را قبل از انرژی دهی با یک پارچه خشک پاک کنید تا رسوبات نمک و گرد و غبار در هوای مرطوب یک لایه رسانا تشکیل ندهند.
نکات کلی نصب صرف نظر از اینکه در کدام مدل، اتصال زمین را نباید نادیده گرفت. پایه سوئیچ باید با نوار مسی یا فولاد مسطح گالوانیزه به شبکه اتصال به زمین متصل شود. سطوح تماس را تا فلز لخت تمیز کنید، پیچ ها را محکم کنید و سپس مقاومت زمین را اندازه بگیرید. در مناطق ساحلی، به دلیل شوری زیاد خاک، مقاومت زمین می تواند کم باشد، اما این بدان معنا نیست که می توانید اندازه گیری را نادیده بگیرید. گاهی اوقات الکترود زمین زنگ می زند و مقاومت به همین راحتی بالا می رود.
پس از نصب، سوئیچ را پنج بار به صورت دستی و پنج بار به صورت الکتریکی کار کنید. زمان کار و همزمانی را ثبت کنید. هنگام نصب همراه با برقگیرها و فیوزها، فاصله های سرب را به طور کلی بررسی کنید. حاشیه کافی برای نوسان باد بگذارید. در مناطق مستعد طوفان، لرزشگیرها یا عایق های پشتیبانی را به سرنخ ها اضافه کنید تا از ساییدگی-طولانی مدت در هادی جلوگیری کنید.
در نهایت، سوابق نصب و داده های تنظیم را کنار هم قرار دهید. مقادیر انحراف همگام سازی سه فاز، مقاومت تماس و مقاومت زمین را یادداشت کنید. یک کپی به صاحبش بدهید. بسیاری از پروژه ها در ویتنام و بنگلادش در مکان های دور افتاده هستند. مستندات کامل بعداً خدمه تعمیر و نگهداری را از مشکلات زیادی نجات می دهد. اگر نصب این مدل های سوئیچ قطع با دقت انجام شود، در حین کار نیازی به توجه زیادی نخواهند داشت.