شایع ترین خرابی لوله فیوز است که بدون دلیل سقوط می کند. خدمه‌هایی را می‌بینید که مرتباً از میله‌ها بالا می‌روند تا لوله‌های افتاده را به عقب برگردانند. این زمانی اتفاق می‌افتد که طول لوله با نگهدارنده ثابت مطابقت نداشته باشد، یا لوله در آخرین عملیات محکم فشار داده نشده باشد. گاهی اوقات پوشش بالایی می سوزد، بنابراین هنگامی که باد یا لرزش می زند، لوله فقط می افتد زیرا هیچ چیز آن را در جای خود نگه نمی دارد. در مناطق ساحلی، نمک و رطوبت باعث تسریع خوردگی، فرسایش سطوح تماس و تغییر نحوه قفل ماندن فیوز می شود. راه حل ساده است: از اجزای سازگار استفاده کنید، هر سخت افزار سوخته یا فرسوده را جایگزین کنید و هر بار لوله را به درستی قرار دهید. این چند ثانیه اضافی روی زمین باعث صرفه جویی در ساعت ها عیب یابی بعد می شود.
سردرد دیگر فیوزی است که در صورت لزوم از انداختن آن خودداری می کند. این خطرناک است زیرا تجهیزات پایین دستی در هنگام خطا برق می مانند. علت معمول تشنج مکانیکی است. زنگ زدگی و کثیفی در قطعات متحرک ایجاد می شود. لوله آزادانه نمی چرخد. تنش بهار ممکن است خاموش باشد. فنرهای ضعیف باعث تماس و گرمایش ضعیف می شوند، در حالی که فنرهای بیش از حد قوی از افتادن لوله پس از منفجر شدن فیوز جلوگیری می کنند. ما این را در تایلند روی یک شاخه ترانسفورماتور 33 کیلوولت دیدیم. نگهدارنده فیوز به دلیل قرار گرفتن در معرض نمک در طول سال ها مسدود شده بود، بنابراین فیوز در زمانی که باید کار می کرد، کار نمی کرد. ترانسفورماتور آسیب دیده بود و مجبور به تعویض شد و هزینه آن بسیار بیشتر از هر فیوزی بود. حداقل یک بار در سال نقاط محوری خود را بررسی کنید. فیوز را چند بار باز و بسته کنید. اگر چیزها سفت یا شن دار هستند، تمیز و روغن کاری کنید. ده دقیقه کار از یک شکست بزرگ جلوگیری می کند.
سپس لوله فیوز است که به طور کامل می سوزد. شما اینها را دیده اید: لوله های سیاه شده، ردیابی کربن روی سطح، شاید قطعاتی از دست رفته باشند. دلایل اصلی تقریباً همیشه یکسان است. یک محور چرخشی زنگ زده که به آرامی نمی چرخد، فیوزی که در زاویه اشتباه نصب شده است، یا ظرفیت اتصال کوتاه-بیش از ظرفیتی که فیوز می تواند تحمل کند، لوله را قبل از خاموش شدن قوس از هم جدا می کند. یک مقاله IEEE خرابی‌های فیوز{5} را در نواحی ساحلی بررسی کرد و به فرسایش تماسی، شکست خروجی، و شکستگی عایق چینی اشاره کرد. نکته اصلی: مولفه‌های غیرمجاز علت اصلی بودند. بنابراین اگر ارزان ترین قطعات موجود در بازار را خریداری کنید، این همان چیزی است که به دست می آورید.
سقوط مزاحم، خدمه تعمیر و نگهداری را دیوانه می کند. فیوز می پرد، یکی آن را تعویض می کند و یک هفته بعد دوباره می پرد. هیچ نقصی در خط پیدا نشد. مظنون معمول یک فیوز با اندازه نادرست است. رتبه لینک فیوز برای بار واقعی بسیار پایین است. اما همیشه اندازه نیست. اتصالات تماس ضعیف باعث گرم شدن می شود و این گرما به بالای فیوز می رود و آن را تحت بار معمولی ذوب می کند. پیوند به نظر می رسد که به طور معمول کار می کند، اما در واقع یک خرابی بیش از حد گرم است، نه یک رویداد جریان بیش از حد. و گاهی اوقات المنت فیوز دارای نقص های تولیدی است یا در حین نصب بیش از حد سفت کشیده شده است و یک نقطه داغ ایجاد می کند. یک قانون خوب این است که اندازه فیوز خود را در حدود 150 تا 200 درصد جریان بار کامل، به حساب هجوم ترانسفورماتور قرار دهید. هر چیزی تنگ‌تر است و شما خواهان مشکل هستید. سطوح تماس را تمیز کنید، همه چیز را مطابق با مشخصات سفت کنید و از ترکیب آنتی اکسیدانی در اتصالات ترمینال استفاده کنید.
ترک تک فازی خطرناک ترین حالت خرابی است. یک خطای یک-فاز رخ می دهد، یک فیوز می پرد و می افتد، اما دو فاز دیگر روشن می مانند. موتورهای پایین دستی که فقط به دو فاز متصل می شوند در عرض چند دقیقه بیش از حد گرم می شوند و از کار می افتند. علل ظریف هستند. فیوزهای سه فاز در زمان‌های مختلف تعویض شده‌اند، بنابراین ویژگی‌های فعلی زمانی{6}} یکسانی ندارند. پیری، تفاوت های برند، حتی تفاوت های مادی همگی مهم هستند. مقادیر جریان نامی یکسان نیستند. یک تفاوت جزئی باعث می شود که کوچکترین ضربه ابتدا وارد شود. تغییرات مکانیکی در نگهدارنده ها مانند سختی محوری یا فشار تماس نیز همزمانی را از بین می برد. قانون ساده است: همیشه هر سه فیوز را به طور همزمان تعویض کنید، نه فقط فیوز سوخته را. از همان مارک، رتبه بندی یکسان و در صورت امکان از همان دسته استفاده کنید. با دستگاه های حفاظتی پایین دست خود هماهنگ کنید.
علل دیگر عبارتند از: دمیدن فیوزها تحت جریان هجومی در صورت حساس بودن بیش از حد، نصب نامناسب که پیوند فیوز را بیش از حد سفت می‌کند و نقاط تنش ایجاد می‌کند، قرار گرفتن در معرض محیطی طولانی مدت که عنصر فیوز را تضعیف می‌کند، و اضافه ولتاژهای گذرا ناشی از برخورد صاعقه یا عملیات سوئیچینگ. خدمه خط گاهی هنگام برق رسانی خطوط طولانی روستایی، سوختگی فیوزهای ناشی از هجوم گذرا را گزارش می دهند زیرا جریان شارژ خود به فیوز فشار وارد می کند. اگر بدانید که باید به دنبال چه چیزی باشید، اکثر این خرابی‌ها را می‌توان در طول بازرسی‌های روزانه مشاهده کرد و تنظیم یا تعویض ساده معمولاً آنها را برطرف می‌کند.
هنگامی که خدمه شما با فیوز سوخته در دست در پایه یک تیر ایستاده اند، در اینجا چیزی است که آنها باید در مورد انتخاب جایگزین مناسب بدانند. ولتاژ سیستم اول است. 12کیلو ولت و 24 کیلو ولت رایج ترین رتبه بندی برای شبکه های توزیع هستند. درجه جریان پیوسته قطع فیوز باید با بار روی ترانسفورماتور مطابقت داشته باشد. سطح جریان خطا، درجه بندی قطع مورد نیاز را تعیین می کند. خیلی پایین بروید و لوله از هم جدا می شود. محیط های ساحلی یا آلوده به فیوزهایی با مواد بهتر، ترجیحاً عایق های پلیمری که در واقع در برابر آلودگی مقاوم هستند، نیاز دارند. فیوزهای پلیمری-از مواد آبگریز استفاده می‌کنند. هنگامی که قطرات آب روی سطح متراکم می شوند، به پایین می لغزند و خاک را با خود حمل می کنند و از ریزش عملکرد عایق جلوگیری می کنند. این ماده همچنین در برابر تخریب UV و آلاینده های محیطی مقاومت می کند. برای مناطق دورافتاده که هر ساعت از کار افتادن به معنای تلفات هنگفت است، فیوزهای پلیمری یک تغییر{12} واقعی بازی بوده است.
فیوز نامناسب یکی از دلایل اصلی خاموش شدن کاذب و عدم کارکرد آن است. بار خط را دوباره محاسبه کنید. رتبه‌بندی را انتخاب کنید که بار معمولی و هجوم را کنترل کند. از موارد ارزان بدون نام{3}}بگذرید. هنگام سفت کردن، مشخصات گشتاور سازنده را رعایت کنید. داده‌های صنعت نشان می‌دهد که هماهنگی نادرست فیوزها یکی از سه گزارش اصلی سردرد تعمیر و نگهداری است. عدم تطابق حتی در 5٪ از ناوگان فیوز شما به ده ها بار در هر فصل طوفان تبدیل می شود.
باور کنید یا نه، فیوزهای{0}}قطعی بی سر و صدا در حال تکامل هستند. در سال 2022، یک شرکت چینی اولین فیوز هوشمند را با محافظت در برابر اضافه بار، نظارت بر دما، و انتقال بی‌سیم داده در داخل خود رونمایی کرد. تا سال 2025، طرح‌های جدید با استفاده از مواد TPE و کنتاکت‌های کروی از قبل مشکلات رایج چسبندگی را برطرف می‌کردند. فیوزهای نسل بعدی فناوری‌های شکستن حالت جامد یا ترکیبی را یکپارچه می‌کنند. آنها می توانند جریان های خطا را به صورت دینامیکی محدود کنند، نه فقط ذوب و افت کنند. حسگرها و اتصال اینترنت اشیا را اضافه کنید و دستگاهی دارید که به شما می گوید چه زمانی در شرف از کار افتادن است، نه بعد از آن. برخی از شرکت‌های برق در حال حاضر فیوزهای هوشمند را بر روی فیدرهای مشکل دار به کار می‌برند تا غلتک کامیون را کاهش دهند و بازیابی طوفان را تسریع کنند.
حالا برای بخش عملی. شما یک فیوز قدیمی- روی یک میله دارید و پلاک نام کاملاً قابل خواندن نیست، شاید مربوط به دهه 90 باشد. شما نمی توانید رتبه بندی را شناسایی کنید. چه چیزی را اندازه می گیرید؟ فاصله بین نقطه نصب بالا و نقطه لولا پایین تعیین می کند که آیا مجموعه فیوز جدید شما بر روی براکت موجود قرار می گیرد یا خیر. شما همچنین به طول کامل لوله از درپوش فلزی تا درپوش فلزی، به علاوه قطر بیرونی آن نیاز دارید. آنها به شما می گویند که آیا لوله جایگزین در نگهدارنده موجود جا می شود یا خیر. به جهت ترمینال توجه کنید. کابل از سمت چپ میاد یا راست؟ ترمینال افقی است یا عمودی؟ این تصمیم می‌گیرد که آیا به سرنخ‌های شما برسد یا خیر. ما به خدمه ای در مالزی با این مشکل کمک کردیم. پایانه های بالای مجموعه فیوز جدید در جهت مخالف قرار داشتند. هادی ها بدون یک دوباره کاری کامل به دست نمی آیند. یک عکس ساده و چند اندازه گیری می توانست از کل این وضعیت جلوگیری کند. اگر آن عایق چینی قدیمی ترک خورده است، سعی نکنید دوباره از آن استفاده کنید. آلودگی سطحی در طول زمان افزایش می یابد و عملکرد عایق را کاهش می دهد، جریان نشتی را افزایش می دهد و منجر به فلاش غیر قابل پیش بینی می شود. وقتی آنجا هستید آن را عوض کنید.
ما از روال‌های تعمیر و نگهداری با ده‌ها ابزار استفاده کرده‌ایم، و مواردی که از چند قانون اساسی پیروی می‌کنند، قطعی‌های مربوط به فیوز{0}} بسیار کمتری دارند. دو بار در سال یک چک بصری انجام دهید. به دنبال ترک در عایق، زغال‌زدگی روی لوله فیوز، خوردگی روی کنتاکت‌ها باشید. سوئیچ را چند بار به صورت دستی باز و بسته کنید. حرکت صاف را احساس کنید. اگر زبر است، نقاط محوری را تمیز و روغن کاری کنید. گشتاور اتصالات خود را در حالی که آنجا هستید بررسی کنید. اتصالات شل یکی از نادیده گرفته ترین دلایل سفرهای مزاحم است. اگر در یک منطقه ساحلی یا یک منطقه صنعتی به شدت آلوده کار می کنید، به فیوزهای پلیمری-بدهی تغییر دهید و بعداً زمانی که دائماً چینی های فرسوده را جایگزین نمی کنید از خود تشکر کنید. و برای عملکرد خوب، هر سه فاز را یکجا تعویض کنید. یک فیوز سوخته هر سه را عوض کنید. هزینه اولیه آن بیشتر است اما از رویدادهای تک فازی-که تجهیزات مشتری را از بین می‌برند جلوگیری می‌کند.
فیوزهای رها کردن{0}} پیچیده نیستند. اما آنها نادیده گرفته می شوند. و هنگامی که آنها شکست می خورند، هرگز فقط فیوز نیست. این چرخش کامیون، قطع شدن مشتری، ترانسفورماتور سوخته، درآمد از دست رفته است. بیشتر آن با انتخاب بهتر، نگهداری اولیه و توجه به موارد ساده قابل پیشگیری است. آیا فیوز-افتاده ای دارید که مدام از کار بیفتد؟ عکس پلاک نام و نصب را برای ما ارسال کنید. ما می توانیم به شما کمک کنیم تا بفهمید چه چیزی اشتباه است و جایگزین مناسب را پیدا کنید.