تیم ما در پانزده سال گذشته روی پروژه های برق در سراسر آسیای جنوب شرقی و خاورمیانه کار کرده است. ما برقگیرها را به ایستگاه های فرعی ساحلی در ویتنام، سایت های بیابانی در عربستان سعودی و مناطق با رعد و برق در اندونزی عرضه کرده ایم. در طول راه، ما دیدیم که چه مشخصاتی واقعاً پس از نصب تجهیزات و رها شدن برای اجرا اهمیت دارد.
ولتاژ نامی را بگیرید در یک پست 220 کیلوولت در شرق اندونزی، شرکت برق هر دو سال یک بار برقگیرها را تعویض می کرد. ولتاژ سیستم به طور منظم در طول دوره های بار سبک به 240 کیلو ولت می رسد. برقگیرهای اصلی 192 کیلو ولت در هنگام اضافه ولتاژهای موقت از سوئیچینگ خط از کار افتادند. تعویض با واحدهای 216 کیلوولت مشکل را حل کرد. برای سیستم های 132 کیلوولت که ولتاژ آنها به 145 کیلو ولت می رسد، اکنون کلاس 144 کیلو ولت را مشخص می کنیم. برای کلاس 66 کیلو ولت، 84 کیلو ولت. برای توزیع 33 کیلوولت، کلاس 42 کیلوولت. قانون ساده است: 1.2 تا 1.25 برابر حداکثر ولتاژ کاری.
رتبه بندی انرژی عامل دیگری است که نادیده گرفته می شود. جاوای غربی بیش از 100 روز رعد و برق در سال را می بیند. خطوط در آنجا در یک طوفان به دفعات برخورد می کنند. گیربکسهایی که 3 کیلوژول بر کیلوولت داشتند در عرض سه سال از کار افتادند. حرکت به 5 کیلوژول در هر کیلوولت حداقل خرابی ها را به طور قابل توجهی کاهش داد. برای خطوط بیشتر از 20 کیلومتر یا مناطقی با تراکم صاعقه بالا، 8 تا 10 کیلوژول در هر کیلوولت حفاظت ترانسفورماتور را مشخص می کنیم. تفاوت هزینه در مقایسه با فرستادن خدمه به یک برج راه دور ناچیز است.
فاصله خزش و مواد محفظه تعیین کننده مدت زمان دوام یک برقگیر در محیط های خشن است. در همان سایت اندونزیایی، برقگیرهای چینی اصلی دارای اعداد خزش کافی روی کاغذ بودند. اما مه نمکی همه چیز را در طول فصل مرطوب پوشانده است. پرسلن کاملا خیس می شود و آلودگی ایجاد می شود. واحدهای لاستیکی سیلیکونی نصب شده بعداً در هنگام مه{4}}دانه های آب خشک می مانند و از بین می روند. در امارات شاهد بوده ایم که شن و ماسه رطوبت را در طول شب جذب کرده و بر روی پرسلن رسانا می شود. همان راه حل اعمال می شود: لاستیک سیلیکونی با خزش 31 میلی متر بر کیلوولت یا بیشتر. برای سایتهای آلودگی کم-داخلی، 25 میلیمتر در هر کیلوولت ممکن است کارساز باشد، اما برای داراییهای حیاتی به ندرت کمتر از آن میرویم.
جدا کننده ها محافظت ارزانی هستند. قبل از اینکه آنها را در آن خط اندونزی اضافه کنیم، یک برقگیر ناموفق باعث خطای خط دائمی شد. خدمه مجبور به گشت زنی در کل خط بودند تا آن را پیدا کنند. با قطع کننده ها، واحد خراب خارج می شود و خط برق می ماند. تعویض طبق برنامه انجام می شود. ضروری برای خطوط راه دور، اختیاری برای پست ها.
ولتاژ باقیمانده باید با عایق ترانسفورماتور هماهنگ شود. یک ترانسفورماتور 132 کیلوولت در مالزی در طوفان چندین سال پیش از کار افتاد. برقگیرها به درستی برای ولتاژ رتبه بندی شدند اما باقیمانده در 10 کیلو آمپر 580 کیلوولت بود. ترانسفورماتور BIL 650 کیلوولت{7}}تنها 12 درصد حاشیه بود. جایگزینی با برقگیرهای با ولتاژ 520 کیلوولت باقیمانده مشکل را حل کرد. اکنون حداقل 20 درصد حاشیه زیر تجهیزات BIL را بررسی می کنیم. برای ترانسفورماتورهای 66 کیلوولت با BIL 325 کیلوولت، باقیمانده در 5 کیلو آمپر باید کمتر از 260 کیلوولت باشد. برای 220 کیلوولت با BIL 950 کیلو ولت، باقیمانده در 10 کیلو آمپر زیر 760 کیلو ولت.
کاهش فشار از شکست انفجاری جلوگیری می کند. ما شاهد انفجار یک برقگیر بودیم زیرا درجه کاهش فشار کمتر از جریان خطای موجود بود. به تابلو برق مجاور آسیب رساند. اکنون بررسی میکنیم که کاهش فشار با سطح خطای سایت مطابقت دارد-معمولاً 40 کیلو آمپر برای یک ثانیه در سطح انتقال.
برای پروژههای ساحلی و بیابانی، مهندسان ما معمولاً آن را مشخص میکنند: ولتاژ نامی حداقل 1.2 برابر حداکثر ولتاژ سیستم، رتبه انرژی 5 کیلوژول در هر کیلوولت حداقل (8 تا 10 کیلوژول برای مناطق با رعد و برق شدید)، خزش 31 میلیمتر در هر کیلوولت حداقل با محفظه لاستیکی سیلیکونی، قطعکننده بر روی خط فشار 2 درصد، فشار گیرهای margint. تطبیق جریان خطا و انطباق با IEC 60099-4 با آزمایشهای نوع آزمایشگاهی مستقل.
اینها پارامترهایی هستند که ما یاد گرفتیم بعد از سالها کار در سایت بررسی کنیم. اگر تیم شما در حال کار بر روی پروژه ای در یک محیط ساحلی یا بیابانی است و می خواهد اعداد را بررسی کند، خوشحالیم که به شما کمک کنیم.